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Yahoo!オークション -「gsx1100s ヨシムラ」(マフラー) (パーツ。ヨシムラ USサイクロン のパーツレビュー | GSX1100S KATANA。GSX1100S KATANA by ヨシムラ | カスタムマシン | カスタムピープル。1990年式のGSX1100S KATANA アニバで使っていた、USヨシムラ製アルミ×スチールの当時物サイレンサーです。1993年頃に上野バイク街にあった光輪にて新品購入したもので、車検の際に外したっきり、約30年ほどガレージの隅に立て掛けたままとなっておりました。時代的にJMCA以前の製品となります。ステー部&溶接部も軽いサビのみで強度的には問題なさそうです。当時、装着していたのは半年ぐらいだったので、実走行距離は3000〜5000km程度だったと思います。美品ではございませんが、アルミ磨きと防錆&耐熱黒スプレーで、ある程度のリフレッシュは可能と思われます（現状は清掃のみでノーリペア状態です）。【実測参考サイズ】サイレンサー長：約340mm（筒部）サイレンサー全長：約415mm（エンド含む）サイレンサー太さ：約89mm排気口内径：約50mm接続パイプ外径：約67mm接続パイプ内系：約63mm◎画像をしっかり確認していただき、納得の上でご購入ください。以上、宜しくお願いいたします。ウェビックガレージセール | 【M4】希少♪GSX1100Sカタナ US。元は機械曲げのフルエキでしたが、エキパイ部分はすでに廃棄してしまったので、サイレンサーのみの出品となります。PMC ARCHI手曲げショート管マフラー(1ピース)黒 JMCA。RZ250純正マフラー左右セット。【アルミサイレンサー部】傷が多数あり、車体側となる裏面に軽めの凹みがあります。ハーレーダビッドソン FXD 北米純正マフラー。CBR250RR OneS&M スリップオンマフラー。【スチールパイプ部】パイプには普通にサビが出ておりますが、決して激しいものではなく、まだまだ使い込める状態に見えます。バイク カワサキDトラッカー125 KLX マフラー。sr400マフラー　ワンオフ左出しアップマフラー。凹みもありません。TW200/TW225 純正マフラー 穴あき無し。アールズギア チタンマフラー　CBR250RR MC51対応。内部パーツの経年劣化の程度は分かりませんが、ずっと室内保管ではあります。ZX10R 16-20用アクラポビッチ JMCA スリップオン＋リンクパイプ。汎用チタンサイレンサー　60.5。スタンダードなマフラーですが、現在では貴重な絶版パーツとなっておりますので、リペア用にでもご活用いただけますと幸いです。シャドウスラッシャー400　ハリケーン製スラッシュカットマフラー。CB400SF NC42 LCI製 ラウンドステンレス スリップオン マフラー。◎ご購入後はノークレーム&ノーリターンでお願いいたします。CBR250R MC41 14-17 モリワキスリップオンマフラー。弾　ダンガン　バッフル　70パイ マフラー。#YOSHIMURA #ヨシムラ #USヨシムラ #絶版マフラー #絶版パーツ #アルミサイレンサー #機会曲げ #GSX1100S #KATANA #カタナ #刀 #当時物 #昭和レトロ